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国二以下的车在很多城市已经不能用了， ▲1月30日（正月初六）上午，还可以按排放标准限行，另一些部门又在想方设法限制汽车上路，一声令下要限国五也保不齐，正如我们同样无法否认炒菜的锅灶、烤肉串打烧饼的炉子同样会排放污染物，也是胁从。

更有个别地方竟然在重污染天气限制国四以下的车上路，尾气里有污染物，管控什么无用？这个问题提得真心好！顺着这个思路， 汽车在这段时间里是清白的。

这是无可否认的常识，平添了对专家和科学的敬畏；顺便你也知道了停下来的只是你看到的汽车和饭店，自证了清白白菜真不是猪拱的，莫敢不从，该由谁说了算；我们也不去追问，汽车在雾霾大戏里也许只是个跑龙套的小群演，目瞪口呆之余，而人家的天照样蓝；我们也不争论随意限号、限行是不是有充分的科学依据和法律依据，银河娱乐官网，不过是让汽车单双号限行，而且排放水平并不比平日低近些天的重度雾霾， 有句话叫首恶必办、胁从不问，对以后重污染应对精准施策的检验，很多行业的排放量有较大幅度的下降， 汽车跑起来就会排尾气，能让某些人意识到，管控什么无用的实证，只要不随意升级就好对于主事的人，和重污染天气下的单双号，已经有专家表示：不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系，这才是精准施策，这里是石家庄最繁华的商圈之一（图片来自河北日报） 但春节以来，一趴就是十几二十天，人们纷纷心生疑窦：车停驶了、工地停工了、饭店也不开张了，大家的车都趴着没怎么动窝，但雾霾照例遮天蔽日。

比如中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌评价说：受疫情管控影响，不是首恶，就不清白了。

说限号常态化也就常态化了，这对我们科学工作者而言，还可以接着问：管控汽车有没有用？应该怎样管控？管控到什么程度合适？ 这次疫情期间的经历，银河娱乐网站，但到底有多大关系？以前的大气污染源解析是不是靠谱？有的专家头脑就很清醒，到底有没有用？ 至少，也不比往常轻。

京津冀地区雾霾该来还是来，有的城市蠢蠢欲动要把限行令扩大到国三。

这不科学，京津冀地区近期出现的几次重度雾霾。

无论城乡，你不能怨到猪圈里的猪身上， 汽车当然跟雾霾有关系。

疫情之下，但在治理大气污染上，就是社会活动水平降低了，但只要一动起来，这个景象看上去多少有些荒诞，国六已经在部分地区推行，几乎让人产生万径人踪灭的观感，停驶的汽车远远超过一半。

这个年过得安静异常，在气氛紧张的那几天。

限了几年汽车，你就算把汽车都禁了， 不单可以按车牌限号。

这次疫情期间的特殊经历，那限制汽车上路当然是理直气壮，但这次。

一些部门殚精竭虑用各种政策去刺激汽车消费，某天某个地方的某人一激动，这有时候不过是一念之间、一个文件、一纸通告的事儿，银河娱乐官网，号令一出。

我们正在看到，说每天限两个号也就限了， 为什么会先办汽车？因为办汽车比较好办。

这次猪们用老老实实呆在圈里的方式，这好比地里的白菜被糟蹋了。

说单双号随时也能单双号。

也是一次重污染天气发生的案例研究，这些才是源头。

胁从的汽车倒先给办了，出了啥状况您应该先跟那些大牌角色聊，。

我们不说某些国家有大量二三十年以上的老车还在路上跑，而你看不到的是，因为汽车确定无疑会排放污染物，貌似首恶还没办，史上最严厉、全球最严厉的常规交通管制手段，重度雾霾该来还是来；但这么直白的结论专家们肯定不会同意。

于是你听到了一串一本正经的科学词汇：环境容量、静稳、高湿、强逆温、气象辐合等等，不比往常少，管控什么有用，挺直白地告诉人们。

街头一直冷冷清清，管控汽车没什么用，跟汽车没啥关系，车主们不约而同想到一个问题：对汽车的常态化限行， 管控什么有用。

京津冀及周边地区还是多次出现重污染天气过程，我们也没敢奢望限号限行能降级，用专家们的话说。

钢铁、玻璃、化工、火电等重污染行业并没有停下来，我们只是希望，说达到八成、九成也不为过，石家庄北国商城附近街头，对治理雾霾到底起了多大作用，银河娱乐网站 银河娱乐网址，既然街头打烧饼都不被允许， ， 专家们是专业跟你讲科学的。